• 男子マスターズ　表彰式
    photo:Satoru Kato
  • 女子　表彰式
    photo:Satoru Kato
  • 男子エリート+U23　表彰式
    photo:Satoru Kato
  • 男子ジュニア+U17 表彰式
    photo:Satoru Kato
  • 地元チームのレバンテ ホープ（LEVANTE HOPE）のメンバーが出場
    photo:Satoru Kato
  • 男子エリート+U23　スタート
    photo:Satoru Kato
  • 男子マスターズ　森栄晃彦（パラティアムTOKYO Fusion Systems）が優勝
    photo:Satoru Kato
  • 男子マスターズ　スタート
    photo:Satoru Kato
  • 女子　川口うらら（日本体育大学）が優勝
    photo:Satoru Kato
  • 女子　川口うらら（日本体育大学）、太郎田水桜（法政大学）、岩元杏奈（日本体育大学）の3名が先行
    photo:Satoru Kato
  • 男子ジュニア+U17　北川魁之介（LEOMO Bellmare Racing Team）が優勝
    photo:Satoru Kato
  • 男子ジュニア+U17
    photo:Satoru Kato
  • レース前に行われた一般参加のパレードラン
    photo:Satoru Kato
  • メイン会場となった富士市中央公園には、地元産品などのブースが出店した
    photo:Satoru Kato
  • ケーブル類は内蔵される。ドロッパーケーブルも内装に対応している
  • BB下側のリンケージ。上下のリンクでリアトライアングルを繋ぐことで理想的なアクスル軌道を実現する
  • 大きく幅広のアッパーリンク　捻じれを抑える高い剛性を持つ
  • リアブレーキはフラットマウント（フロントはポストマウント）
  • リアショックのリモートロックアウトレバーを搭載
  • トップチューブにもバッグ用マウントが設けられた
  • 広大な空間が開けられたフロントトライアングル　多くのボルト台座が設置される
  • ナイナー独自のCVAシステムを採用するリアサス周り
  • 50㎜ストロークのショックユニットが配置される
  • リアショックをカバーするようなシートチューブの造形
  • リアショックマウントにFD台座を取り付け可能、フロントダブルにも対応するという
  • フォックスと共同開発したというオリジナルのサスペンションフォーク
  • ナイナー MCR9
    (c)Makoto AYANO/cyclowired.jp
  • 休息を取るラクラン・モートン（オーストラリア、EFエデュケーション・イージーポスト）
    (c)EF Education - EasyPost
  • 五大クラシック完全制覇に一つ届かなかったフィリップ・ジルベール（ベルギー、ロット・スーダル）
    photo:CorVos
  • 集団スプリントを制するも3位に終わったマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）