「スペックも性能も、良い意味で癖が無く上品に纏め上げられたバイク」錦織大祐(フォーチュンバイク)
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「コルナゴイズムを貫きつつ万人受けする懐の広さを見せた一台」錦織大祐(フォーチュンバイク)
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コルナゴ CLX Disc(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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カムテール形状のダウンチューブ
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ブレーキキャリパーを逃がすようなデザインが与えられている
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細身のリアトライアングル 快適性とトラクションを確保する
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ブレーキ台座はフラットマウントとなる
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コルナゴ独自のスレッドフィット82.5を採用したBB
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シートステーには補強のためのブリッジが入る
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シンプルなチェーンステーデザインが優れた駆動効率を実現
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タイヤクリアランスは最大28Cまで対応する
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シートクランプは臼式に。トップチューブ後端にはエルネストのサインが入る
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コルナゴの象徴でもあるストレートフォークを採用する
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ヘッドチューブからフォーククラウンとダウンチューブにかけてインテグレートデザインを採用
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シンプルなトップチューブデザイン モデル名のロゴが配置されている
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コルナゴ CLX Disc(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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Bryton TestではFTPなどのテストが行える
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Rider750でワークアウトを使ってみよう
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Rider750でルート案内を使ってみよう
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スマホ等で作成したワークアウトメニューをRider750で使えるようにするのが「コース>ワークアウト」だ
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スマホ等で作成したルートをRider750で使えるようにするのが「コース>ルート案内」だ
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ActiveアプリからRider750へデータを転送
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Activeアプリでワークアウトメニューを作ってみよう
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ActiveアプリからRider750へデータを転送
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ActiveアプリとStrava等を同期させよう
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外部サービスからgpxデータをDL&インポートしよう
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Activeアプリでルートを作ってみよう
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今年11月のJBCFトラックチャンピオンシップを走る貝原涼太photo:Satoru Kato
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宇都宮ブリッツェン2021年メンバーと清水裕輔監督photo:Satoru Kato
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宇都宮ブリッツェン2021年メンバーと清水裕輔監督photo:Satoru Kato