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エリート RIZER
(c)Elite
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イネオス・グレナディアーズを支えるサイエンス・イン・スポーツ(c)SiS -
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ジロ・デ・イタリア2021覇者エガン・ベルナル（イネオス・グレナディアーズ）(c)SiS -
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ジロ・デ・イタリア2021覇者エガン・ベルナル（イネオス・グレナディアーズ）(c)SiS -
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リチャル・カラパス（イネオス・グレナディアーズ）(c)SiS -
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SiS サイエンス・イン・スポーツは世界中で愛用される持久力スポーツ栄養ブランド -
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SiS REGO ラピッドリカバリー プロテイン(c)SiS -
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SiS GO エナジーベイクド(c)SiS -
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SiSのエナジードリンクを使用するイネオス・グレナディアーズ(c)SiS -
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SiS GO アイソトニックエナジージェル(c)SiS -
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イネオス・グレナディアーズはSiSのドリンク＆サプリメントを使用する(c)SiS -
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リドレー Cycling Socks 21（ベルジアンブルー）(c)ミズタニ自転車 -
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リドレー Cycling Socks 21（ホワイト）(c)ミズタニ自転車 -
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次回はRP9のインプレッションを紹介。アンカーを知り尽くした藤野智一さん（なるしまフレンド）の言葉に注目してほしいphoto:Nobuhiko Tanabe -
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「日本のレースで、実際に勝てるバイクを目指しました」photo:Nobuhiko Tanabe -
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「踏む気にさせられる」「速く走りたくなる」バイク。それがRP9だphoto:Nobuhiko Tanabe -
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カーボンラボ内には無数のテストフレーム（これらはトラックバイク）が置かれていたphoto:Nobuhiko Tanabe -
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これは3Dスキャナー。乗車ポジションなど各部寸法を計測するphoto:Nobuhiko Tanabe -
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付属するトップキャップを用いることで社外品のノーマルステムも使用可能だphoto:Nobuhiko Tanabe -
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RP9の専用ステム。レース現場やショップでのメンテナンスを考慮したphoto:Nobuhiko Tanabe -
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現場での整備性を考慮した専用ステムを開発。これはチームからの大きな要望だったphoto:Nobuhiko Tanabe -
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「"前に進むバイク（RS9）"を、さらに進めたもの。それがRP9です」photo:Nobuhiko Tanabe -
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2種類のトラックバイク開発経験をロードバイクに落とし込み、RP9は誕生したphoto:Nobuhiko Tanabe -
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こちらはカーボンシート（プリプレグ）の保管庫。-20度で保管するというphoto:Nobuhiko Tanabe -
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素早くモノを作り、それを評価する。カーボンラボがそのプロセスサイクルを早めたphoto:Nobuhiko Tanabe -
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空力を重視する部分、軽さを追求する部分。フレームの各部において最適な形状をあてはめていったというphoto:Nobuhiko Tanabe -
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熱の入ったインタビューはとても長いものに。その内容をお伝えするphoto:Nobuhiko Tanabe -
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マシニングセンタが稼働中だったphoto:Nobuhiko Tanabe -
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フレームを利用した作業椅子を発見photo:Nobuhiko Tanabe -
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オートクレーブにはTEAMBRIDGESTONECyclingのメンバーのサインがあったphoto:Nobuhiko Tanabe