• 12速用のチェーンリング
  • PCDが110mmの4アームチェーンリングの互換性がある
  • 専用工具を使用しスパイダーアームを取り付けていく
  • チェーンリング装着時
  • 24mmのスピンドル
  • CNC加工が施された三つ穴の中空構造を採用したクランク
  • クランクの裏側など細部まで作りこまれている
  • マージーン PES-P505に純正のチェーンリングを取り付けてテストしていく
  • 使い慣れている170mmでテストを実施
  • チェーンリングには肉抜きが施される
  • ヘルメット内部のエアチャネルを拡大し、空気の流れを効率化する
    (c)日直商会
  • 各部位がジョイントによって繋がるFLUID CARBON12　ヘルメット全体に衝撃を分散させる構造だ
    (c)日直商会
  • 各部位がジョイントによって繋がるFLUID CARBON12　ヘルメット全体に衝撃を分散させる構造だ
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  • EFエデュケーション・イージーポストのサービスコース。南野さんほか、メカニックが忙しく働く作業拠点だ
    photo:So Isobe
  • カスク ELEMENTO
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  • カスク ELEMENTO
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  • 全てのヘルメットを過去にする次世代モデルだ
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  • カスク ELEMENTO
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  • アジャスターにはオクトフィットプラスを採用する
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  • 3Dプリント製のインナーパッド"MULTIPOD"
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  • カスク ELEMENTO
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  • カスク ELEMENTO
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  • カスク ELEMENTO
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  • カスク ELEMENTO
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  • カスク ELEMENTO
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  • カスク ELEMENT（レッド）
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  • カスク ELEMENT（ホワイト）
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  • カスク ELEMENT（ブラック）
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  • 作業待ちのAir-Liner。EFエデュケーション・イージーポストではほぼ全選手がレースユースしている
  • こちらは30Cだろうか？クラシックレース用に準備されたものだと思われる