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愛三工業レーシングチーム
(c)Makoto.AYANO
2010/02/14 - 02:08
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愛三工業レーシングチーム
(c)Makoto.AYANO
2010/02/14 - 02:08
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全本チャンプの証のホワイトジャージを着る西谷 泰治
(c)Makoto.AYANO
2010/02/14 - 02:08
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西谷 泰治(左)と盛 一大、2人の全日本チャンプ
(c)Makoto.AYANO
2010/02/14 - 02:08
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愛三工業レーシングチーム2010
(c)Makoto.AYANO
2010/02/14 - 02:08
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鈴木佑一
2010/02/13 - 18:25
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浅見和洋
2010/02/13 - 18:25
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MBK RD650
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
2010/02/13 - 18:25
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MBK RD650
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
2010/02/13 - 18:25
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MBK RD650
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
2010/02/13 - 18:25
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サドルとシートピラーにもPZレーシングの製品が採用される
2010/02/13 - 18:25
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ホワイト&ブラックが精悍なPZレーシングのハンドル&ステム
2010/02/13 - 18:25
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シンプルなBB周辺は絞られた形状だ
2010/02/13 - 18:25
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チェーンステイは複雑な造形を見せる
2010/02/13 - 18:25
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R-FORCEのロゴが入るチェーンステイ。踏力を逃がさない
2010/02/13 - 18:25
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トップチューブの湾曲が美しいフォルムを醸し出す
2010/02/13 - 18:25
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トップチューブの湾曲が美しいフォルムを醸し出す
2010/02/13 - 18:25
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MBKオリジナルのFフォークはオーソドックスな形状。ロゴが映える
2010/02/13 - 18:25
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モノステーから分岐するシートステイ。グリーンのストライプが映える
2010/02/13 - 18:25
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モノステーにはMBKのシンボルマークが入る
2010/02/13 - 18:25
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R-FORCEのロゴが入るチェーンステイ。踏力を逃がさない
2010/02/13 - 18:25
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ヘッドチューブは1-1/8サイズ トップチューブは湾曲しているのが分かる
2010/02/13 - 18:25
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モノコック製のヘッドチューブ周辺 塗り分けも美しい
2010/02/13 - 18:25
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トップチューブ上面にRDE650のロゴが大きく入る
2010/02/13 - 18:25
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モノコック製のヘッドチューブ周辺 塗り分けも美しい
2010/02/13 - 18:25
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ダウンチューブは三角形状になっている
2010/02/13 - 18:25
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鈴木佑一
2010/02/13 - 18:25
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MBK RD650
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
2010/02/13 - 18:25
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ヘッドチューブは1-1/8サイズ トップチューブは湾曲しているのが分かる
2010/02/13 - 18:25
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バイクを置いて海に向かうフランク・ホイ(デンマーク、サクソバンク)
photo:Cor Vos
2010/02/13 - 08:22
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