ライトウェイト　STANDARD GIIIのリム部

2009/12/07 - 11:37

ライトウェイト　STANDARD GIIIのフロントハブ部

2009/12/07 - 11:37

ライトウェイト　STANDARD GIIIのフロントハブ部

2009/12/07 - 11:37

ライトウェイト　STANDARD GIIIのフロントハブ部

2009/12/07 - 11:37

ライトウェイト　STANDARD GIIIのフロントハブ部

2009/12/07 - 11:37

ライトウェイト　OBERMAYER GIIIのフロントハブ部。「OBERMAYER」のロゴでSTANDARD GIIIと区別できる

2009/12/07 - 11:37

ライトウェイト　OBERMAYER GII。スポークは１クロスだ

2009/12/07 - 11:37

ライトウェイト　OBERMAYER GIIIのリヤハブ部。「OBERMAYER」のロゴでSTANDARD GIIIと区別できる

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ライトウェイト　OBERMAYER GIIIのリヤハブ部

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付属の専用シュー。スイスストップ製だ

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「あらゆるホイールの頂点に立つ」仲沢隆

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「OBERMAYER GIIIの回転性能は圧倒的だ」仲沢隆

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「剛性感はSTANDARD GIIIの方が高い」仲沢隆

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「激坂を上る時の軽快さが素晴らしい」仲沢隆

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ライトウェイト　OBERMAYER GIIIのリム部。表面が光沢仕上げとなっている

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ライトウェイト　OBERMAYER GIIIのバルブホール

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ライトウェイト　OBERMAYER GIIIのリム部。内蔵されたマグネットの位置を示すマークがある

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ライトウェイト　STANDARD GIIIのリヤスポーク部。カーボン糸で結線されている

2009/12/07 - 11:36

ライトウェイト　STANDARD GIIIのリヤハブ部

2009/12/07 - 11:36

ライトウェイト　OBERMAYER GIII

2009/12/07 - 11:36

ライトウェイト　OBERMAYER GIII

2009/12/07 - 11:36

ライトウェイト　STANDARD GIII

2009/12/07 - 11:36

ライトウェイト　STANDARD GIIIのリム部。内蔵されたマグネットの位置を示すマークがある

2009/12/07 - 11:36

タイプ別に進化したフィジークのサドル　テストライドが可能だ

2009/12/07 - 10:58

フィジークのスパイン（脊髄）コンセプトは身体の柔軟性でサドルを選ぶ

2009/12/07 - 10:58

砂に覆われたコースを突き進むトム・ボーネン（ベルギー、クイックステップ）

photo:Cor Vos

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チャリティーレースに出場したアレッサンドロ・バッラン（イタリア、ランプレ）

photo:Cor Vos

2009/12/07 - 09:06

砂地を突き進むトム・ボーネン（ベルギー、クイックステップ）

photo:Cor Vos

2009/12/07 - 09:06

後続を突き放して優勝したマールテン・ワイナンツ（ベルギー、クイックステップ）

photo:Cor Vos

2009/12/07 - 09:06

フレフ・ファンアフェルマート（ベルギー、サイレンス・ロット）

photo:Cor Vos

2009/12/07 - 09:06