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パンくず

  1. ホーム

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    ギリギリまで写真を撮影し、ゴール地点に向かうフォトグラファーたち
    photo:Makoto Ayano
    2010/07/19 - 10:15
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    メイン集団を引き離してゴールに向かうデニス・メンショフ(ロシア、ラボバンク)
    photo:Makoto Ayano
    2010/07/19 - 10:15
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    MBK AL-series
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2010/07/19 - 01:14
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    MBK AL-series
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2010/07/19 - 01:14
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    まっすぐに伸びたチェーンステー。パワーロスが少なそうだ
    2010/07/19 - 01:14
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    ボリューム感のあるフレームワーク。「剛性」を連想させる
    2010/07/19 - 01:14
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    シンプルな形状ながらフレンチブルーのグラフィックが鮮やかだ
    2010/07/19 - 01:14
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    ヘッドの溶接部分もキレイに仕上がっている
    2010/07/19 - 01:14
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    シートステーは微妙にカーブするがしっかりとした作りで剛性を確保する
    2010/07/19 - 01:14
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    独特の形状を見せるエアロウィング・フロントフォーク
    2010/07/19 - 01:14
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    リアバックは剛性が高そうなオーソドックスな作り
    2010/07/19 - 01:13
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    アルミ素材の持ち味であるがっちりとしたフレームワークを目指している
    2010/07/19 - 01:13
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    アルミを母材とする新素材を採用したダウンチューブは高い強度を発揮する
    2010/07/19 - 01:13
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    特徴的なヘッドチューブの形状
    2010/07/19 - 01:13
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    素材に拘った結果U6アルミチューブを使用する
    2010/07/19 - 01:13
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    MBK AL-series
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2010/07/19 - 01:13
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    オリジナルの配合を施したアルミチューブにより優れた強度を実現した
    2010/07/19 - 01:13
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    上下異径ベアリングを採用したヘッドチューブ
    2010/07/19 - 01:13
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    コンポーネントにはシマノ・アルテグラをアッセンブル
    2010/07/19 - 01:13
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    MBKオリジナルエアロウィングカーボンフォーク
    2010/07/19 - 01:13
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    ダウンチューブは優れた強度のアルミチューブをトリプルバテッド加工し使用する
    2010/07/19 - 01:13
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    各チューブはヘッド周辺に向かってボリュームを増して剛性を確保する
    2010/07/19 - 01:13
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    MBK AL-series
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2010/07/19 - 01:13
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    「MBKのコンセプトは的を得ている」鈴木祐一
    2010/07/19 - 01:13
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    「印象に残ったのは踏み出しの軽さだ」鈴木祐一
    2010/07/19 - 01:13
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    「良好な設計思想と優れた素材の融合」山本健一
    2010/07/19 - 01:13
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    「カーボンフレームである必要性を感じないくらい快適なフレーム」山本健一
    2010/07/19 - 01:13
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    独走でゴールに飛び込むクリストフ・リブロン(フランス、アージェードゥーゼル)
    photo:Cor Vos
    2010/07/19 - 00:34
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    スタート地点に登場したランス・アームストロング(アメリカ、レディオシャック)
    photo:Makoto Ayano
    2010/07/18 - 22:43
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    マイヨアポワを着て登場したアントニー・シャルトー(フランス、Bboxブイグテレコム)
    photo:Makoto Ayano
    2010/07/18 - 22:43

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