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パンくず

  1. ホーム

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    日本からエキサイティングなメールをくれた、砂川氏(現宇都宮ブリッツェン運営会社 代表取締役)。実は宇都宮餃子の仕掛人の一人でもある
    2010/10/07 - 23:48
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    ブラッキー中島氏のご協力のもと作成された“企画書表紙”
    2010/10/07 - 23:48
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    「オールマイティな性格を持ち合わせたヒルクライムバイク」三上和志
    2010/10/07 - 22:53
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    「ヒルクラムだけではもったいないバイク」鈴木祐一
    2010/10/07 - 22:53
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    クォータ KOM EVO
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2010/10/07 - 22:53
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    クォータ KOM EVO
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2010/10/07 - 22:53
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    リアステーを裏側から見る。シートステイも複雑な形状だ
    2010/10/07 - 22:53
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    トップチューブも角張った形状に成型されている
    2010/10/07 - 22:53
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    ヘッドは下部が1-1/4インチから1-1/2インチと大口径化された
    2010/10/07 - 22:53
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    フォークの肩は角張ったスクエア形状だ
    2010/10/07 - 22:53
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    チェーンステイはとくに凝った形状で、ネジレを抑えている
    2010/10/07 - 22:53
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    BB周りは複雑な形状で剛性アップが図られている
    2010/10/07 - 22:53
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    シートステーに入る「ニュー・ラミネーションシステム」のロゴ
    2010/10/07 - 22:53
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    扁平形状の成型リアステー。前作のモノステーから横剛性アップが実現されている
    2010/10/07 - 22:53
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    力強いフォルムのストレートフォーク
    2010/10/07 - 22:53
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    ボトルケージ台座は補強が入り破断への配慮があるのは実戦的だ
    2010/10/07 - 22:53
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    ボリュームアップしているダウンチューブ 角の取れた四角い断面形状だ
    2010/10/07 - 22:53
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    控えめながらポップなグラフィックが好感度だ
    2010/10/07 - 22:52
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    クォータ KOM EVO
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2010/10/07 - 22:52
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    CAAD10 5 105 (red)
    (c)キャノンデール・ジャパン
    2010/10/07 - 16:53
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    CAAD10 5 105 (blk)
    (c)キャノンデール・ジャパン
    2010/10/07 - 16:53
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    CAAD10 3 Ultegra (wht)
    (c)キャノンデール・ジャパン
    2010/10/07 - 16:53
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    CAAD10 3 Ultegra (grn)
    (c)キャノンデール・ジャパン
    2010/10/07 - 16:53
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    CAAD10 1 DuraAce (red)
    (c)キャノンデール・ジャパン
    2010/10/07 - 16:53
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    CAAD10 1 DuraAce (bla)
    (c)キャノンデール・ジャパン
    2010/10/07 - 16:53
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    JAMISオフィシャルサイト
    2010/10/07 - 12:23
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    野辺山シクロクロス・コース
    image:Nobeyama Cyclocross
    2010/10/07 - 06:52
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    野辺山シクロクロス・ポスター
    image:Nobeyama Cyclocross
    2010/10/07 - 06:52
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    会場で販売されるRaphaデザインの応援用カウベル
    image:Nobeyama Cyclocross
    2010/10/07 - 06:51
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    先頭集団はチームアンカーの選手たちがサポート
    2010/10/06 - 07:27

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