• 2009年9月　全日本実業団対抗ロード、ゴールスプリントを制するマリウス・ヴィズィアック
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • Renault 08
  • Renault 07
  • Renault 06
  • Renault 05
  • Renault 04
  • Renault 03
  • Renault 02
  • Renault 01
  • 愛三工業ではヨーロッパを経験したオールラウンダーとして期待される中島康晴
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 2011年体制発表会
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 2011年体制発表会
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 2011年体制発表会
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 2011年体制発表会
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 2010年10月の熊本国際ロードで、愛三工業メンバーとして参加した研修生当時の木守望
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 2010年インカレ・ポイントレースで競う木守望と伊藤雅和
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • アタックが身上の伊藤雅和。2010年3月の実業団熊谷クリテで
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 「バネ感の効いた乗り味でロングライドに最適」（三船雅彦）
  • 「乗り手を選ばない万能選手」（仲沢　隆）
  • ダウンチューブ下にもコラテックの小さなロゴが並ぶ
  • コラテック R.T. CARBON
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • ゆるくベントしたチェーンステー
  • スマートなBBがバネ感を演出する
  • 完成車に採用されるD-FITZのハンドルバー。流行のアナトミックシャロータイプだ
  • この角度からみると、フォークのオフセットがよくわかる
  • ドライブトレインの全景
  • シートチューブには後輪の逃げがある。TTバイクのような造形だ
  • シートステーは上部が一本にまとまったモノステーだ
  • ボリューム感のあるトップチューブ
  • トップチューブ後方に入る「カーボンモノコック」の文字