朝一番に行われた開会式
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朝一番に行われた開会式
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レース初参加クラスの選手たちphoto:Takashi.NAKAZAWA
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トークショーでbboxブイグテレコムとの2010年度契約更新を公表した新城幸也photo:Makoto.AYANO
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オージーケーカブトの新型ヘルメット「レジモス」カーボンコンポジットのロールケージを採用photo:Hideaki.TAKAGI
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オージーケーカブトの新型ヘルメット「レディモス」2010年春の発売予定だphoto:Hideaki.TAKAGI
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オージーケーカブトの新型ヘルメット「レディモス」新システムのXフィットアジャスターを採用photo:Hideaki.TAKAGI
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「ピナレロのフルカーボンがこの価格で買えるのはウレシイ」三上和志
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「直進安定性が高く、初心者でも安心して乗れる」西谷雅史
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「トータルバランスに優れたバイクだ」西谷雅史
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ピナレロ FP2 Carbon(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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ピナレロ FP2 Carbon(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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ピナレロ FP2 Carbon(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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ピナレロ FP2 Carbon(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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オリジナルのMOstクランク。今後はシマノ105に変更予定だ
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オリジナルのMOstクランク。今後はシマノ105に変更予定だ
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ペダリングのパワーを無駄なく後輪へ伝えるために、チェーンステーは横方向にボリュームがある形状だ
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シートステーは上部で1本にまとまるモノステータイプだ
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前につき出した特徴的な形状のヘッドチューブ
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ピナレロご自慢のオンダカーボンフォーク
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ブレーキアーチもオリジナルのMOstを採用する
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ヘッドチューブのピナレロのバッジが誇らしげだ
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ダウンチューブの「ピナレロ FP2」のロゴ
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絶妙な乗り味を生み出すオンダシートステー
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トップチューブ前方に入るピナレロ FP2 Carbonのロゴ。使用素材の24HM12Kもキッチリと表記されている
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「エントリーモデルとはいえ、剛性感はそれなりに高い」三上和志
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ピナレロ FP2 Carbon(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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Ordina S10d(c)ブリヂストンサイクル
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Ordina M7d(c)ブリヂストンサイクル
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Ordina E5(c)ブリヂストンサイクル