画像
ビアンキ Specialissima PRO（ミスティックグレー）
(c)サイクルヨーロッパ
-
-
画像
ビアンキ Specialissima Comp（グラファイト）(c)サイクルヨーロッパ -
画像
ビアンキ Specialissima PRO（チェレステ）(c)サイクルヨーロッパ -
画像
ビアンキ Specialissima(c)サイクルヨーロッパ -
画像
ビアンキ Specialissima Comp（チェレステ）(c)サイクルヨーロッパ -
画像
ヘッドチューブに前後のボリュームを持たせ、エアロ効果を向上させた(c)サイクルヨーロッパ -
画像
フロントフォークとヘッドチューブをより効率的に統合する(c)サイクルヨーロッパ -
画像
ビアンキ Specialissima RC(c)サイクルヨーロッパ -
画像
非常にスリムなリアステー。ディレイラーハンガーも徹底的な軽量化が図られた(c)サイクルヨーロッパ -
画像
専用のインテグレートハンドルバーは110mm/380mmで330gという重量を実現(c)サイクルヨーロッパ -
画像
シートポストもついにカムテールデザインに(c)サイクルヨーロッパ -
画像
シートポスト断面を最適化(c)サイクルヨーロッパ -
画像
ケーブルフル内装に対応しつつ軽量に仕上げられた。(c)サイクルヨーロッパ -
画像
ビアンキ(c)サイクルヨーロッパ -
画像
山頂の看板を眺めながら下るルートを計画中photo:Jinya Nishiwaki -
画像
サンタクルズ試乗会の拠点となったリズム・ベースphoto:Jinya.Nishiwaki -
画像
九島勇気選手は怪我のため、今回は試乗会のサポート役に回ったphoto:Jinya.Nishiwaki -
画像
お目当てのバイクに試乗するため、列ができていたphoto:Jinya.Nishiwaki -
画像
ウィンクレルがスポンサーとなったショーグン・シンジケートトレイルphoto:Jinya.Nishiwaki -
画像
サンタクルズの最新バイクが勢ぞろいする様は圧巻photo:Jinya.Nishiwaki -
画像
井本はじめ選手は2022年、九島勇気選手は2023年に全日本DH選手権で優勝photo:Jinya.Nishiwaki -
画像
看板もお清めを受けるphoto:Jinya.Nishiwaki -
画像
待望のオープンを前に、皆興奮を隠せないphoto:Jinya.Nishiwaki -
画像
玉置宮司よりお祓いを受けるロスさん、アンディーさん、木村さん（手前から）photo:Jinya.Nishiwaki -
画像
マップを覚え、利用ルールに目を通すphoto:Jinya.Nishiwaki -
画像
これからも進化しながら愛され続ける麓の看板photo:Jinya.Nishiwaki -
画像
井本はじめ選手の案内でトレイルに走り出していくphoto:Jinya.Nishiwaki -
画像
トレイルが増えるたびにマップは更新されていくというphoto:Jinya.Nishiwaki -
画像
背中を追いかける側も追いかけられる側も、あっという間に上達するに違いないphoto:Jinya.Nishiwaki -
画像
看板を前に誇らしげなNAMBA副会長のロスさんphoto:Jinya.Nishiwaki