• エディメルクス　EMX eTT　Carbon White Red
    (c)深谷産業
  • エディメルクスEMX-525 White Carbon Red Shimano Ultegra
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  • eTT ヘッド周辺　フォーク裏側に隠れる専用エアロブレーキを装備
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  • eTTのダウンチューブ下面前部に設けられたヴェンチュリ・パワーボックスがフレーム後部の空気圧を低減
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  • EMX-525　フロントフォークブレード
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  • EMX-525　ヘッドチューブとフォークがインテグレートされるデザイン
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  • EMX-525　シートクランプ周辺
    (c)深谷産業
  • EMX-525　シートクランプ周辺
    (c)深谷産業
  • EMX-525　チェーンステイにも角型断面のチューブが採用される
    (c)深谷産業
  • EMX-525 シートチューブ周辺の造形
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  • 紅葉が見頃を迎えた須磨寺境内が決戦の舞台
  • 表彰式　左から末政実緒・2位で団体戦平氏チームの和田良平・敦盛賞は久米田昴・二位の尼賞は中川綾子・名誉委員長の小池弘三管長
  • 政実緒選手はコースアドバイザー・MC・選手と大忙し
  • 念願の地元神戸でのレースで走る末政実緒選手
  • さすがの走りで優勝を決めた安達靖選手
  • 境内は紅葉が見頃。一般参拝ながらレースを観戦した方も多かった
  • ゴールへと向かう最後の階段。門を背中に駆け下る
  • 最後まで二人の接戦となるレース展開もあった
  • 一番の難所だった義経坂。崖のような急坂を斜めに駆け下りる
  • 華麗なジャンプも見せ所 。テクニカルなセクションで迫力のライドが繰り広げられた
  • スタート後すぐに階段が現れるため、ダッシュが勝敗を分けた
  • 緊張のスタートを待つ
  • 源平合戦ゆかりの須磨寺で新たな戦いが始まる
  • ハンドル＆ステムにPROのVibeカーボンを採用
    (c)Makoto.AYANO
  • デュラエースC35にチャレンジのGRIFO33タイヤをセット
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  • 担ぎやすいようにトップチューブ下・右側に潰しが入っている
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  • 46Tの歯とデュラエースクランクのアーム部の段差を埋める小物はシマノのサポート選手用特別カスタムパーツ
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  • シマノのCXブレーキにデュラエースC35カーボンホイールの組み合わせ
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  • 溶接痕も美しいアルミフレーム　Cyclocrossの文字が入る
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  • 沢田時(ブリヂストンアンカー)のアンカーCX6 EQUIPE
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