• アルゴス・シマノのチームバイク フェルト F1
    (c)Makoto.AYANO
  • 走りだしたアルゴス・シマノ
    (c)Makoto.AYANO
  • BBシェルはシマノにあわせてノーマルBBを採用しているスペシャル
    (c)Makoto.AYANO
  • 長いステーと広いクリアランスでパヴェの泥つまり排除と振動吸収性を向上
    (c)Makoto.AYANO
  • アルゴス・シマノがパリ〜ルーベで使用したワンオフのスペシャルバイク
    (c)Makoto.AYANO
  • アルゴス・シマノGM イワン・スペークンブリンク氏
    (c)Makoto.AYANO
  • TOJ記者発表、選手代表として土井雪広（チーム右京）が登場
    photo:Hideaki TAKAGI
  • TOJ記者発表会場
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 講師は浅田顕氏、栗村修氏。MCは白戸太朗氏
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 講師の浅田顕氏、栗村修氏
    photo:Hideaki TAKAGI
  • Independent Fabrication Factory Lightweight Planet-X
  • 独創的なチュービングが特徴のオルベア Orca GOLD
    photo:Kei Tsuji
  • FSA製のアダプターを使用する
    photo:Kei Tsuji
  • フアンホセ・オロス（スペイン、エウスカルテル）のオルベア Orca GOLD
    photo:Kei Tsuji
  • 2013年からホイールはビジョン、タイヤはケンダを使用
    photo:Kei Tsuji
  • フェデリーコ・カヌーティ（イタリア、キャノンデール）のキャノンデール Super Six EVO
    photo:Kei Tsuji
  • ステム一体型ハンドルのFSAプラズマ・インテグレーテッド・コンパクトハンドルバーを使用する選手も
    photo:Kei Tsuji
  • タイヤはヴィットリアのコルサEVO クラシックSC
    photo:Kei Tsuji
  • 極太のPROのカーボン製ステム、カヴェンディッシュモデル
    photo:Kei Tsuji
  • マルセル・キッテル（ドイツ、アルゴス・シマノ）のフェルト F1
    photo:Kei Tsuji
  • 深夜の1時を回っても丁寧な作業は変わらない。感謝。
  • SRAM FORCEのクランクセット。歯数は46-36T
  • フォークの片側のみIFロゴが散りばめられている
  • こういったシティサイクルもIFの守備範囲。柔軟なオーダーが可能だ
  • ステンレスフレームのSSR。ステンレスやカーボンなども手がける
  • ペイントのオーダーもアップチャージ次第で自由自在
  • モダンクラシックな雰囲気と、豊富なバリエーションを誇るIFのバイクたち
  • IFの国内販売代理店の総轄を務める矢野大介さん
  • ロゴは全てストライプと同じ水色に統一
  • Independent Fabrication Factory Lightweight Planet-X