• 2周目にできた6人の逃げ
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 2周目、6人の逃げができる
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 飯田市内をパレード
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 4賞ジャージそろい踏み
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 総合リーダーのパク・ソンベク（KSPO）は韓国ではスター選手
    photo:Hideaki TAKAGI
  • このステージで総合1位2位となるチームNIPPO・デローザのジュリアン・アレドンドとフォルッナート・バリアーニ
    photo:Hideaki TAKAGI
  • スぺシャライズド シテロ PRO（ブラック）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スぺシャライズド シテロEXPERT GEL（ホワイト）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スぺシャライズド エシュロン（シルバー）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スぺシャライズド エシュロン（ホワイト）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スぺシャライズド エシュロン（レッド）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スぺシャライズド エシュロン（ブラック）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スぺシャライズド エシュロン（セーフティーイオン）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • 20kmカテゴリー（個人＆チーム第1走者）にはスタート台が導入された
  • ベナト・インチャウスティ（スペイン、モビスター）がトンドに捧げる勝利
    photo:Cor.Vos
  • 今日誕生日を迎えたマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、オメガファーマ・クイックステップ）
    photo:Cor.Vos
  • アタックするベナト・インチャウスティ（スペイン、モビスター）
    photo:Cor.Vos
  • サドルの後端部に一体化したボトルケージ台座
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • 付属品のスカイライナー
    (c)インターマックス
  • タックス サトリ
    (c)インターマックス
  • コンパクトに折り畳むことができ、持ち運びも容易
    (c)インターマックス
  • 高い負荷と実走感、静音性を実現する負荷ユニット
    (c)インターマックス
  • 負荷調整レバーはハンドルに装着出来る
    (c)インターマックス
  • アスタナのチームバスのフロントガラスが賑やかになって来た
    photo:Kei Tsuji
  • ゴールまで3kmを切って飛び出したプリジミスラウ・ニエミエツ（ポーランド、ランプレ・メリダ）ら
    photo:Riccardo Scanferla
  • ライバルたちの動きに目を光らせるヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、アスタナ）
    photo:Riccardo Scanferla
  • ゴールに向かう平坦区間でリゴベルト・ウラン（コロンビア、スカイプロサイクリング）らが動く
    photo:Riccardo Scanferla
  • 3級山岳アンドラーテの下りをこなすフランコ・ペッリツォッティ（イタリア、アンドローニジョカトリ）
    photo:Riccardo Scanferla
  • 3級山岳アンドラーテの下りをこなすミケーレ・スカルポーニ（イタリア、ランプレ・メリダ）
    photo:Riccardo Scanferla
  • マリアビアンカを着るカルロスアルベルト・ベタンクール（コロンビア、アージェードゥーゼル）
    photo:Riccardo Scanferla