ジャイアント REVOLT X

  • ドロッパーポストとサスによる安定感でダウンヒルは確実に速い
    photo:Yasuo Yamashita
  • ドロッパーポストでサドルを下げれば重心が下がり安全・確実に下ることができる
    photo:Yasuo Yamashita
  • ジャイアントREVOLT Xを駆って御荷鉾スーパー林道グラベルを走る
    photo:Yasuo Yamashita
  • MTB＆ロードコンポのマレット構成による40T×10-52Tギアがどこでも登れる走破性を発揮する
    photo:Yasuo Yamashita
  • フリップチップの向きを入れ替え、キャリパー台座でブレーキ取り付け位置をずらすことでホイールベースが可変できる
  • 40×52Tスーパーローギアなら軽いペダル回転で激坂を登っていける
    photo:Yasuo Yamashita
  • CADEX AR32ホイール＆40Cタイヤをセットし、ショートホイールベースでも乗り比べてみた
    photo:Makoto AYANO
  • リアエンド部のフリップチップは差し替えることでホイールベースを可変できる
    photo:Makoto AYANO
  • 長目のトップチューブ＆ショートステムによる最新グラベルジオメトリー
    photo:Makoto AYANO
  • ボリュームのあるボックス形状によりサスフォークを支えるフレーム前部
    photo:Makoto AYANO
  • 内幅25mmのワイドリムを採用したジャイアントCXR X1 Hookless Carbon ホイール
    photo:Makoto AYANO
  • 16°フレアをもつジャイアントCONTACT SL XR D-FUSEハンドルバー
    photo:Makoto AYANO
  • ジャイアントREVOLT X ADVANCED PRO 0
    ©MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • タイヤはMAXXIS Rambler 700x50Cがデフォルトでセット
    photo:Makoto AYANO
  • シートステイは薄い板状で縦方向の振動を効果的に吸収する
    photo:Makoto AYANO
  • シートステイは薄い板状で縦方向の振動を効果的に吸収する
    photo:Makoto AYANO
  • ジャイアントREVOLT X ADVANCED PRO 0
    photo:Makoto AYANO
  • GIANTのロゴはダウンチューブ裏に控えめに大胆にあしらわれる
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  • 50mmファットタイヤと薄い板状のシートステイで縦方向の振動を効果的に吸収する
    photo:Makoto AYANO
  • ジャイアントオリジナルのAPPROACH SLサドル
    photo:Makoto AYANO
  • ロックアウト、ミドルストローク、フルストロークがダイヤルで選べる
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  • 40mmストロークのFOX 32 FLOAT AX PERFORMANCE ELITE
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  • コンパクトかつ十分な強度を確保したヘッド部
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  • XSサイズフレームには50mmのショートステムがセットされる
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  • 転がりの軽いファットタイヤ MAXXIS Rambler 700x50Cがセットされる
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  • ジャイアントREVOLT X ADVANCED PRO 0
    photo:Makoto AYANO
  • 上下に25mmストロークのサス機構つきドロッパーポストを装備する
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  • フロント40T×10〜52Tの超ワイドレンジギアを備える
    photo:Makoto AYANO
  • ダウンチューブのボトルケージダボは3箇所
    photo:Makoto AYANO
  • 美しいフェード塗装のトップチューブに入るREVOLT Xロゴ
    photo:Makoto AYANO