アンカー RL8 2018

  • ヘッドチューブにはブリヂストンの”B”ロゴが光る
  • 薄く扁平形状となったシートステーが振動吸収性を高める
  • リアエンドまでカーボンの一体成型とされる
  • モノステー形状を採用したシートステー上部
  • 曲線を描きながら滑らかに接続するトップチューブとシートステー
  • 緩やかにベンドした形状へと変更されたフロントフォーク
  • 「シルクの上を走っているかのような上質な乗り心地」飯島悠（バイシクルセオ 新松戸店）
  • 「快適性と反応性が上手く両立されたPROFORMATの恩恵が光る1台」錦織大祐（フォーチュンバイク）
  • BBはメンテナンスもしやすいねじ切りタイプ
  • 最大28Cまで対応するタイヤクリアランスを備える
  • チェーンステーは左右非対称設計でパワー伝達を最適化する
  • アンカーバイクの根幹を成すシステムである「PROFORMAT」のロゴが入る
  • 細身のダウンチューブがシャープなルックスを生み出す
  • ダウンチューブ上部からシフトワイヤーが、トップチューブサイドからブレーキワイヤーがアクセス
  • アンカー RL8
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp