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ホーム » SDA王滝2016参戦記

SDA王滝2016参戦記

  • 中にはボトル2本差の選手も
    2016/10/10 - 21:30
  • ハイドレーションのためにバックパックを背負うスタイルがスタンダードだ
    2016/10/10 - 21:30
  • シューズカバーの裾部分をテープで養生することで水の侵入を防いでいる
    2016/10/10 - 21:30
  • パックスプロジェクト -FS 29er 宮津旭(パックスプロジェクト)
    2016/10/10 - 21:30
  • 補給はパフォーマンス維持のために必要不可欠だ
    2016/10/10 - 21:30
  • サドルバッグは小さいサイズを選び、軽量化しているという
    2016/10/10 - 21:30
  • 「できる限り身軽にしようと思っています」池田佑樹
    2016/10/10 - 21:30
  • バイクにメッセージを入れることで、レース中のモチベーションを高められる
    2016/10/10 - 21:30
  • サイドノブが高いことでパンクリスクが減るという
    2016/10/10 - 21:30
  • タイヤの切れ端はタイヤブートとして活用できる
    2016/10/10 - 21:30
  • 池田選手のサドルバッグの中身。軽量化のために最小限に留められているという
    2016/10/10 - 21:30
  • パンク修理アイテム「サムライスォード」をバーエンドに入れている
    2016/10/10 - 21:30
  • キャニオン LUX CF 29 池田佑樹(トピーク・エルゴン)
    2016/10/10 - 21:30
  • 難波江さんの似顔絵ステッカーも
    2016/10/10 - 21:30
  • クッション量が多いものを選ぶのも手の1つだ
    2016/10/10 - 21:30
  • ドロッパーシートポストにはカバーを被せ、砂の侵入を防いでいる
    2016/10/10 - 21:30
  • トラベル量が多いと体の負担が少なくなるという
    2016/10/10 - 21:30
  • 難波江さんのバイクにはハンス・レイのサインも
    2016/10/10 - 21:30
  • 手書きのメッセージを見ると力が湧くという
    2016/10/10 - 21:30
  • GT FORCE 難波江啓(ライトウェイプロダクツジャパン)
    2016/10/10 - 21:30
  • 瞬間パンク修復剤IRC ファストリスポーンも持つという
    2016/10/10 - 21:30
  • 國井選手はミニツールやチェーンリンク、タイヤブートなどをサドルバッグに忍ばせている
    2016/10/10 - 21:30
  • 「ショップでバイクを整備してもらえれば、トラブルは少なくなります」國井敏夫
    2016/10/10 - 21:30
  • マウントの内側にチューブを巻きつけ、振動で脱落しないようにしている
    2016/10/10 - 21:30
  • サドルバッグはソックスバンドでも固定し、脱落の可能性を最小限にする
    2016/10/10 - 21:30
  • 登りでの軽快感を優先しブロックの背が低いIRC G-CLAWをアッセンブル
    2016/10/10 - 21:30
  • BMC teamelite TE01 國井敏夫(マイルポストBMCレーシング)
    2016/10/10 - 21:30
  • タイヤの切れ端はタイヤブートの代わりとして使われる
    2016/10/10 - 21:30
  • 砂や雨水が侵入しにくいようにテープで養生する
    2016/10/10 - 21:30
  • 補給食の取り出しやすさに美点があるトップチューブバッグ
    2016/10/10 - 21:30

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