SDA王滝2016参戦記 | cyclowired

中にはボトル2本差の選手も

2016/10/10 - 21:30
ハイドレーションのためにバックパックを背負うスタイルがスタンダードだ

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シューズカバーの裾部分をテープで養生することで水の侵入を防いでいる

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パックスプロジェクト -FS 29er　宮津旭（パックスプロジェクト）

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補給はパフォーマンス維持のために必要不可欠だ

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サドルバッグは小さいサイズを選び、軽量化しているという

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「できる限り身軽にしようと思っています」池田佑樹

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バイクにメッセージを入れることで、レース中のモチベーションを高められる

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サイドノブが高いことでパンクリスクが減るという

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タイヤの切れ端はタイヤブートとして活用できる

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池田選手のサドルバッグの中身。軽量化のために最小限に留められているという

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パンク修理アイテム「サムライスォード」をバーエンドに入れている

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キャニオン LUX CF 29　池田佑樹（トピーク・エルゴン）

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難波江さんの似顔絵ステッカーも

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クッション量が多いものを選ぶのも手の1つだ

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ドロッパーシートポストにはカバーを被せ、砂の侵入を防いでいる

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トラベル量が多いと体の負担が少なくなるという

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難波江さんのバイクにはハンス・レイのサインも

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手書きのメッセージを見ると力が湧くという

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GT FORCE　難波江啓（ライトウェイプロダクツジャパン）

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瞬間パンク修復剤IRC ファストリスポーンも持つという

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國井選手はミニツールやチェーンリンク、タイヤブートなどをサドルバッグに忍ばせている

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「ショップでバイクを整備してもらえれば、トラブルは少なくなります」國井敏夫

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マウントの内側にチューブを巻きつけ、振動で脱落しないようにしている

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サドルバッグはソックスバンドでも固定し、脱落の可能性を最小限にする

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登りでの軽快感を優先しブロックの背が低いIRC G-CLAWをアッセンブル

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BMC teamelite TE01　國井敏夫（マイルポストBMCレーシング）

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タイヤの切れ端はタイヤブートの代わりとして使われる

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砂や雨水が侵入しにくいようにテープで養生する

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補給食の取り出しやすさに美点があるトップチューブバッグ

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