2016/03/01(火) - 22:00
愛三工業レーシングが最終的に主導権を握ったツール・ド・ランカウイ第7ステージの集団スプリント。爆発的に加速したアンドレア・グアルディーニ（イタリア、アスタナ）が先着し、福田真平（愛三工業レーシング）は8位に終わった。
強い日差しを避けてスタートを待つ photo:Kei Tsuji
マーシャルモトのパイロットたちが朝のランニング photo:Kei Tsuji
ニュートラル走行するプロトン photo:Kei Tsuji
地元テレビのインタビューを受けるアジアンライダー賞2位の伊藤雅和（愛三工業レーシング） photo:Kei Tsuji
逃げを試みるユライ・サガン（スロバキア、ティンコフ）ら photo:Kei Tsuji
リーダージャージを着て走るレイナルト・ヤンセファンレンズバーグ（南アフリカ、ディメンションデータ） photo:Kei Tsujiタイ国境近くから7日間にわたってマレー半島を南下し続けたツール・ド・ランカウイは、同半島南端のシンガポールまで約130kmに位置するパリットスロンに達した。この第7ステージのフィニッシュ地点パリットスロンと第8ステージのバトゥパハットが今大会の最南端にあたる。
第7ステージが今大会最長の202.3km。最高気温34度の暑さと太陽が照りつける環境下で選手たちは5時間近くを過ごすことになる。加えて、総合争いならびにアジアンライダー賞争いが接戦であるため、3カ所のスプリントポイントに設定されたボーナスタイム（3秒、2秒、1秒）を狙ってトップチームが序盤からハイスピードレースを繰り広げた。
最初の3級山岳で積極的に攻撃を仕掛けたのはアスタナで、総合3位ミゲルアンヘル・ロペスモレーノ（コロンビア、アスタナ）のアタックにリーダージャージのレイナルト・ヤンセファンレンズバーグ（南アフリカ、ディメンションデータ）を含む総合上位陣が反応する。ロペスモレーノは3級山岳を先頭通過したが、続くスプリントポイントまで先行することは出来なかった。
先頭ではリーダージャージを含む25名の集団が形成されたものの、大人数のため統率が取れずに失速する。続いて飛び出したユライ・サガン（スロバキア、ティンコフ）とゴン・ヒュソク（韓国、KSPO）、タナー・プット（アメリカ、ユナイテッドヘルスケア）に、ローレンス・デフレース（ベルギー、アスタナ）やカロル・ドマガルスキー（ポーランド、ワンプロサイクリング）が追いついて先頭は5名。ここからデフレース、プット、ヒュソクが抜け出し、3名による長い逃げが始まった。
ディメンションデータを先頭にプロトンが進む photo:Kei Tsuji
マレーシア国旗を手にレースを待つ photo:Kei Tsuji
逃げるローレンス・デフレース（ベルギー、アスタナ）、タナー・プット（アメリカ、ユナイテッドヘルスケア）、ゴン・ヒュソク（韓国、 KSPO） photo:Kei Tsuji
202.3kmの最長ステージを走る選手たち photo:Kei Tsuji
メイン集団を牽引するジム・ソンゲソ（南アフリカ、ディメンションデータ） photo:Kei Tsuji
集団中程で固まって走る愛三工業レーシング photo:Kei Tsuji
脚に水をかけながら走るポイント賞ジャージのアンドレア・グアルディーニ（イタリア、アスタナ） photo:Kei Tsuji
先頭でスプリントするアンドレア・グアルディーニ（イタリア、アスタナ）とヤコブ・マレツコ（イタリア、サウスイースト） photo:Kei Tsuji
ハンドルを投げ込むアンドレア・グアルディーニ（イタリア、アスタナ） photo:Kei Tsuji
僅差で連勝を逃したヤコブ・マレツコ（イタリア、サウスイースト） photo:Kei Tsuji
リードアウト役を務めた黒枝士揮（愛三工業レーシング） photo:Kei Tsuji
8位に入った福田真平（愛三工業レーシング） photo:Kei Tsuji大規模なアブラヤシのプランテーションが続く内陸部を5分リードで進む先頭3名と、ディメンションデータが慎重にコントロールするメイン集団。残り30kmの時点でタイム差は3分40秒。総合2分06秒遅れのデフレースがバーチャルリーダーの状態で逃げ続けたが、そのリードはフィニッシュが近づくとともに失われていく。
残り10kmからデフレースが独走したものの、メイン集団はティンコフやサウスイースト、ドラパックの牽引によってスピードアップする。デフレースが残り4kmでメイン集団に飲み込まれると、スプリンターチームを先頭に道幅のある約2kmのフィニッシュストレートに差し掛かる。各チームが競り合う中で、残り1kmアーチを切ってから先頭に出たのは愛三工業レーシングだった。
綾部勇成が黒枝士揮と福田真平を引き連れてドラパックに並ぶと、そこから黒枝が腰を上げて最後のリードアウト。黒枝の加速が終わると、リーダージャージのヤンセファンレンズバーグを引き連れる福田が残り250mからスプリントを開始する。
福田の横から加速したのは前日の優勝者ヤコブ・マレツコ（イタリア、サウスイースト）で、その後ろにはポイント賞ジャージのグアルディーニ。福田を抜いて先頭に立ったイタリアンスプリンター2人に、さらにもう1人イタリアンスプリンターが加わる。マレツコ、グアルディーニ、アンドレア・パリーニ（イタリア、スカイダイブドバイ）の3名が横一線でハンドルを投げ込むと、グアルディーニが片手を上げた。
今大会ステージ3勝目、そして自身通算ステージ21勝目を飾ったグアルディーニ。前日に不運な形でリーダージャージを失ったアスタナに再び勝利をもたらした。
総合成績は動かず、ステージ5位でフィニッシュしたヤンセファンレンズバーグがリーダージャージをキープ。総合優勝に王手をかけたヤンセファンレンズバーグは「今日はヨハン・ヴァンジルとジム・ソンゲソがスーパースターに思えたよ。一日中ずっと、他のチームの助けをほとんど借りることなく、彼らは集団先頭に立ってひたすらコントロールしてくれた。残り1ステージ。明日もチームワークを発揮したい」とコメントしている。
愛三工業レーシングの福田は伸びずに8位。リードアウト役の黒枝は「終盤は綾部さんと自分と（福田）真平さんの3人で動いていました。残り500mで綾部さんがスピードをつけてドラパックのトレインの横まで上げてくれて、残り400mでスピード差をつけて先頭に出たら後ろは一列棒状。残り200mまで引いたところで、真平さんの後ろからヤコブ・マレツコが加速。真平さんがタレたわけではなく、マレツコの動きに続いた他のスプリンターたちが速かった」と振り返る。
「完全なお膳立てを受けたんですが、自分のスプリントが伸びませんでした」と、少し呆然とした表情で語るのは福田。今大会3度目のトップ10フィニッシュだが、UCIポイント圏内に絡む走りはまだ出来ていない。「チームメイトたちが完璧な働きをしてくれて、最後は （黒枝）士揮が先頭まで出きってくれた。今大会ここまでで一番良い形で挑めただけに申し訳ないです」。
ツール・ド・ランカウイは残り1ステージ。最終日の第8ステージはマラッカの平坦な周回コースが設定されている。
悔しい表情を浮かべる福田真平（愛三工業レーシング） photo:Kei Tsuji
スプリントの要になっている綾部勇成（愛三工業レーシング） photo:Kei Tsuji
リーダージャージを守ったレイナルト・ヤンセファンレンズバーグ（南アフリカ、ディメンションデータ） photo:Kei Tsuji
総合優勝に王手をかけたレイナルト・ヤンセファンレンズバーグ（南アフリカ、ディメンションデータ） photo:Kei Tsuji
第7ステージ2位マレツコ、1位グアルディーニ、3位パリーニ photo:Kei Tsuji
ツール・ド・ランカウイ2016第7ステージ結果
1位 アンドレア・グアルディーニ（イタリア、アスタナ） 4h47’12”
2位 ヤコブ・マレツコ（イタリア、サウスイースト）
3位 アンドレア・パリーニ（イタリア、スカイダイブドバイ）
4位 モハマドハリフ・サレー（マレーシア、トレンガヌ）
5位 レイナルト・ヤンセファンレンズバーグ（南アフリカ、ディメンションデータ）
6位 パオロ・シミオン（イタリア、バルディアーニCSF）
7位 ジョン・マーフィー（アメリカ、ユナイテッドヘルスケア）
8位 福田真平（日本、愛三工業レーシング）
9位 マルコ・ベンファット（イタリア、アンドローニジョカトリ）
10位 ミカル・コラー（スロバキア、ティンコフ）
個人総合成績
1位 レイナルト・ヤンセファンレンズバーグ（南アフリカ、ディメンションデータ）25h48’29”
2位 ダニエル・ハラミーリョディアス（コロンビア、ユナイテッドヘルスケア） +11”
3位 ミゲルアンヘル・ロペスモレーノ（コロンビア、アスタナ） +12”
4位 ジョージ・ハーパー（イギリス、ワンプロサイクリング） +16”
5位 ジャスパー・ハンセン（デンマーク、ティンコフ） +20”
6位 フランシスコ・マンセボ（スペイン、スカイダイブドバイ） +22”
7位 ラクラン・ノリス（オーストラリア、ドラパック）
8位 ヤネス・ブライコヴィッチ（スロベニア、ユナイテッドヘルスケア）
9位 イヴァン・サンタロミータ（イタリア、スカイダイブドバイ）
10位 アントニオ・ピエドラ（スペイン、ファンヴィクソールサイクルズ）
22位 伊藤雅和（日本、愛三工業レーシング） +1’05”
36位 平塚吉光（日本、愛三工業レーシング） +4’04”
ポイント賞
1位 アンドレア・グアルディーニ（イタリア、アスタナ） 73pts
2位 アンドレア・パリーニ（イタリア、スカイダイブドバイ） 47pts
3位 ヤコブ・マレツコ（イタリア、サウスイースト） 46pts
山岳賞
1位 ワン・メイイン（中国、ヘンシャンサイクリング） 49pts
2位 ミゲルアンヘル・ロペスモレーノ（コロンビア、アスタナ） 31pts
3位 ロー・シーキョン（マレーシア、マレーシア） 28pts
アジアンライダー賞
1位 オスマン・モハマドアディクフサイニ（マレーシア、トレンガヌ） 25h49’28”
2位 伊藤雅和（日本、愛三工業レーシング） +06”
3位 ザオ・ジンビャオ（中国、ヘンシャンサイクリング） +07”
text&photo:Kei Tsuji in Parit Sulong, Malaysia
強い日差しを避けてスタートを待つ photo:Kei Tsujiマーシャルモトのパイロットたちが朝のランニング photo:Kei Tsujiニュートラル走行するプロトン photo:Kei Tsuji地元テレビのインタビューを受けるアジアンライダー賞2位の伊藤雅和（愛三工業レーシング） photo:Kei Tsuji逃げを試みるユライ・サガン（スロバキア、ティンコフ）ら photo:Kei Tsujiリーダージャージを着て走るレイナルト・ヤンセファンレンズバーグ（南アフリカ、ディメンションデータ） photo:Kei Tsujiタイ国境近くから7日間にわたってマレー半島を南下し続けたツール・ド・ランカウイは、同半島南端のシンガポールまで約130kmに位置するパリットスロンに達した。この第7ステージのフィニッシュ地点パリットスロンと第8ステージのバトゥパハットが今大会の最南端にあたる。第7ステージが今大会最長の202.3km。最高気温34度の暑さと太陽が照りつける環境下で選手たちは5時間近くを過ごすことになる。加えて、総合争いならびにアジアンライダー賞争いが接戦であるため、3カ所のスプリントポイントに設定されたボーナスタイム（3秒、2秒、1秒）を狙ってトップチームが序盤からハイスピードレースを繰り広げた。
最初の3級山岳で積極的に攻撃を仕掛けたのはアスタナで、総合3位ミゲルアンヘル・ロペスモレーノ（コロンビア、アスタナ）のアタックにリーダージャージのレイナルト・ヤンセファンレンズバーグ（南アフリカ、ディメンションデータ）を含む総合上位陣が反応する。ロペスモレーノは3級山岳を先頭通過したが、続くスプリントポイントまで先行することは出来なかった。
先頭ではリーダージャージを含む25名の集団が形成されたものの、大人数のため統率が取れずに失速する。続いて飛び出したユライ・サガン（スロバキア、ティンコフ）とゴン・ヒュソク（韓国、KSPO）、タナー・プット（アメリカ、ユナイテッドヘルスケア）に、ローレンス・デフレース（ベルギー、アスタナ）やカロル・ドマガルスキー（ポーランド、ワンプロサイクリング）が追いついて先頭は5名。ここからデフレース、プット、ヒュソクが抜け出し、3名による長い逃げが始まった。
ディメンションデータを先頭にプロトンが進む photo:Kei Tsujiマレーシア国旗を手にレースを待つ photo:Kei Tsuji逃げるローレンス・デフレース（ベルギー、アスタナ）、タナー・プット（アメリカ、ユナイテッドヘルスケア）、ゴン・ヒュソク（韓国、 KSPO） photo:Kei Tsuji202.3kmの最長ステージを走る選手たち photo:Kei Tsujiメイン集団を牽引するジム・ソンゲソ（南アフリカ、ディメンションデータ） photo:Kei Tsuji集団中程で固まって走る愛三工業レーシング photo:Kei Tsuji脚に水をかけながら走るポイント賞ジャージのアンドレア・グアルディーニ（イタリア、アスタナ） photo:Kei Tsuji先頭でスプリントするアンドレア・グアルディーニ（イタリア、アスタナ）とヤコブ・マレツコ（イタリア、サウスイースト） photo:Kei Tsujiハンドルを投げ込むアンドレア・グアルディーニ（イタリア、アスタナ） photo:Kei Tsuji僅差で連勝を逃したヤコブ・マレツコ（イタリア、サウスイースト） photo:Kei Tsujiリードアウト役を務めた黒枝士揮（愛三工業レーシング） photo:Kei Tsuji8位に入った福田真平（愛三工業レーシング） photo:Kei Tsuji大規模なアブラヤシのプランテーションが続く内陸部を5分リードで進む先頭3名と、ディメンションデータが慎重にコントロールするメイン集団。残り30kmの時点でタイム差は3分40秒。総合2分06秒遅れのデフレースがバーチャルリーダーの状態で逃げ続けたが、そのリードはフィニッシュが近づくとともに失われていく。残り10kmからデフレースが独走したものの、メイン集団はティンコフやサウスイースト、ドラパックの牽引によってスピードアップする。デフレースが残り4kmでメイン集団に飲み込まれると、スプリンターチームを先頭に道幅のある約2kmのフィニッシュストレートに差し掛かる。各チームが競り合う中で、残り1kmアーチを切ってから先頭に出たのは愛三工業レーシングだった。
綾部勇成が黒枝士揮と福田真平を引き連れてドラパックに並ぶと、そこから黒枝が腰を上げて最後のリードアウト。黒枝の加速が終わると、リーダージャージのヤンセファンレンズバーグを引き連れる福田が残り250mからスプリントを開始する。
福田の横から加速したのは前日の優勝者ヤコブ・マレツコ（イタリア、サウスイースト）で、その後ろにはポイント賞ジャージのグアルディーニ。福田を抜いて先頭に立ったイタリアンスプリンター2人に、さらにもう1人イタリアンスプリンターが加わる。マレツコ、グアルディーニ、アンドレア・パリーニ（イタリア、スカイダイブドバイ）の3名が横一線でハンドルを投げ込むと、グアルディーニが片手を上げた。
今大会ステージ3勝目、そして自身通算ステージ21勝目を飾ったグアルディーニ。前日に不運な形でリーダージャージを失ったアスタナに再び勝利をもたらした。
総合成績は動かず、ステージ5位でフィニッシュしたヤンセファンレンズバーグがリーダージャージをキープ。総合優勝に王手をかけたヤンセファンレンズバーグは「今日はヨハン・ヴァンジルとジム・ソンゲソがスーパースターに思えたよ。一日中ずっと、他のチームの助けをほとんど借りることなく、彼らは集団先頭に立ってひたすらコントロールしてくれた。残り1ステージ。明日もチームワークを発揮したい」とコメントしている。
愛三工業レーシングの福田は伸びずに8位。リードアウト役の黒枝は「終盤は綾部さんと自分と（福田）真平さんの3人で動いていました。残り500mで綾部さんがスピードをつけてドラパックのトレインの横まで上げてくれて、残り400mでスピード差をつけて先頭に出たら後ろは一列棒状。残り200mまで引いたところで、真平さんの後ろからヤコブ・マレツコが加速。真平さんがタレたわけではなく、マレツコの動きに続いた他のスプリンターたちが速かった」と振り返る。
「完全なお膳立てを受けたんですが、自分のスプリントが伸びませんでした」と、少し呆然とした表情で語るのは福田。今大会3度目のトップ10フィニッシュだが、UCIポイント圏内に絡む走りはまだ出来ていない。「チームメイトたちが完璧な働きをしてくれて、最後は （黒枝）士揮が先頭まで出きってくれた。今大会ここまでで一番良い形で挑めただけに申し訳ないです」。
ツール・ド・ランカウイは残り1ステージ。最終日の第8ステージはマラッカの平坦な周回コースが設定されている。
悔しい表情を浮かべる福田真平（愛三工業レーシング） photo:Kei Tsujiスプリントの要になっている綾部勇成（愛三工業レーシング） photo:Kei Tsujiリーダージャージを守ったレイナルト・ヤンセファンレンズバーグ（南アフリカ、ディメンションデータ） photo:Kei Tsuji総合優勝に王手をかけたレイナルト・ヤンセファンレンズバーグ（南アフリカ、ディメンションデータ） photo:Kei Tsuji第7ステージ2位マレツコ、1位グアルディーニ、3位パリーニ photo:Kei Tsujiツール・ド・ランカウイ2016第7ステージ結果
1位 アンドレア・グアルディーニ（イタリア、アスタナ） 4h47’12”
2位 ヤコブ・マレツコ（イタリア、サウスイースト）
3位 アンドレア・パリーニ（イタリア、スカイダイブドバイ）
4位 モハマドハリフ・サレー（マレーシア、トレンガヌ）
5位 レイナルト・ヤンセファンレンズバーグ（南アフリカ、ディメンションデータ）
6位 パオロ・シミオン（イタリア、バルディアーニCSF）
7位 ジョン・マーフィー（アメリカ、ユナイテッドヘルスケア）
8位 福田真平（日本、愛三工業レーシング）
9位 マルコ・ベンファット（イタリア、アンドローニジョカトリ）
10位 ミカル・コラー（スロバキア、ティンコフ）
個人総合成績
1位 レイナルト・ヤンセファンレンズバーグ（南アフリカ、ディメンションデータ）25h48’29”
2位 ダニエル・ハラミーリョディアス（コロンビア、ユナイテッドヘルスケア） +11”
3位 ミゲルアンヘル・ロペスモレーノ（コロンビア、アスタナ） +12”
4位 ジョージ・ハーパー（イギリス、ワンプロサイクリング） +16”
5位 ジャスパー・ハンセン（デンマーク、ティンコフ） +20”
6位 フランシスコ・マンセボ（スペイン、スカイダイブドバイ） +22”
7位 ラクラン・ノリス（オーストラリア、ドラパック）
8位 ヤネス・ブライコヴィッチ（スロベニア、ユナイテッドヘルスケア）
9位 イヴァン・サンタロミータ（イタリア、スカイダイブドバイ）
10位 アントニオ・ピエドラ（スペイン、ファンヴィクソールサイクルズ）
22位 伊藤雅和（日本、愛三工業レーシング） +1’05”
36位 平塚吉光（日本、愛三工業レーシング） +4’04”
ポイント賞
1位 アンドレア・グアルディーニ（イタリア、アスタナ） 73pts
2位 アンドレア・パリーニ（イタリア、スカイダイブドバイ） 47pts
3位 ヤコブ・マレツコ（イタリア、サウスイースト） 46pts
山岳賞
1位 ワン・メイイン（中国、ヘンシャンサイクリング） 49pts
2位 ミゲルアンヘル・ロペスモレーノ（コロンビア、アスタナ） 31pts
3位 ロー・シーキョン（マレーシア、マレーシア） 28pts
アジアンライダー賞
1位 オスマン・モハマドアディクフサイニ（マレーシア、トレンガヌ） 25h49’28”
2位 伊藤雅和（日本、愛三工業レーシング） +06”
3位 ザオ・ジンビャオ（中国、ヘンシャンサイクリング） +07”
text&photo:Kei Tsuji in Parit Sulong, Malaysia
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