サガンのアルカンシエルバイク、ティンコフのチームバイクが披露される

UCI最高峰ディヴィジョンに所属するティンコフチームのバイクが披露されている。ゴージャスなスペシャルペイントが施されたペーター・サガンの虹色バイクに注目が集まる。

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ティンコフチーム スペシャライズド S-Works Venge ViAS、S-Works Tarmac

ペーター・サガンのアルカンシエル仕様スペシャライズド S-Works Venge ViAS photo:Brakethrough Media
玉虫色にラメが輝く独特の色合い photo:Brakethrough Mediaロゴ内側にも文字が散りばめられている photo:Brakethrough Media

S-Works Venge ViASのコックピットは専用品。ステムは供給専用品と思われるもの photo:Brakethrough MediaホイールはロヴァールのCLX64やCLX60、CLX40などを使う photo:Brakethrough Media


スペシャライズドから発表されたティンコフチームのバイク。やはり注目を集めるのはペーター・サガン（スロバキア）が駆るアルカンシエル仕様のS-Works Venge ViAS。同社のスペシャルバイクを手がけてきたロン・ジョーンズ氏によるペイントは、昨年披露されたS-Works Tarmacに続く、玉虫色に輝くラメ、アルカンシエルの迷彩、スロバキア国旗が散りばめられた、ド派手なフォルムが圧巻だ。

通常仕様のバイクはチームジャージプレゼンテーションの際に披露された通り、ジャージデザインと同じ蛍光イエローとブルーグレーのツートンカラーとなっている。

マイケル・ロジャースが駆るスペシャライズド S-Works Tarmac photo:Brakethrough Media
コンポーネントはシマノ デュラエースDi2にSRMを組み合わせる photo:Brakethrough Mediaハンドルやステム、シートポストはFSA製 photo:Brakethrough Media


昨年のツール・ド・フランス期間中にはFSA社のプロトタイプコンポーネントを装着したバイクも現れたが、引き続きシマノ・デュラエースDi2が選択されている。パワーメーターはSRM、ホイールはロヴァールのCLX64やCLX60、CLX40などを使う見込み。ハンドル周りやシートポストはFSA製だが、Venge ViASの場合はスペシャライズドが専用に開発したオリジナル品（サガンのステム長は一般未発売品）だ。

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スペシャライズド S-Works Tarmac （マイケル・ロジャース）スペック
ステム：FSA OS-99 CSI 130mm
ハンドル：FSA Energy Traditional（幅420mm）
バーテープ：スペシャライズド：Roubaix Bartape
コンポーネント：シマノ デュラエースDi2（クランク175mm）
パワーメーター：SRM
ボトムブラケット：セラミックスピード
ペダル：ルック Keo Blade2
ホイール：ロヴァール CLX60、CLX40
タイヤ：スペシャライズド Turbo AllAround tubular
サドル：プロロゴ Scratch2
シートポスト：FSA K Force

スペシャライズド S-Works Venge Vias（ペーター・サガン）スペック
ステム、ハンドル：S-Works Venge Vias（ハンドル幅420mm）
バーテープ：スペシャライズド：Roubaix Bartape
コンポーネント：シマノ デュラエースDi2（クランク175mm）
パワーメーター：SRM
ボトムブラケット：セラミックスピード
ペダル：ルック Keo Blade2
ホイール：ロヴァール CLX64、CLX60、CLX40
タイヤ：スペシャライズド Turbo AllAround tubular
サドル：プロロゴ Scratch2

photo:Brakethrough Media