2009/09/10(木) - 00:49
9月9日（水）ツール・ド・北海道の初日、午前中の個人TTは宮澤崇史（EQA・梅丹本舗・グラファイトデザイン）がトップタイムでチーム今季初優勝、午後の第2ステージは盛一大（愛三工業）が制し、リーダージャージを着用して翌日に臨む。
個人TT 1位の宮澤崇史（EQA・梅丹本舗・グラファイトデザイン） photo:Hideaki.TAKAGI第1ステージ 宮澤がエキップアサダに初勝利をもたらす
個人TTは、先に走った西谷泰治（愛三工業）と盛が1位2位タイムで好走して愛三の上位独占と思われた。昨年の個人総合覇者で最終走者の宮澤が西谷を0秒71上回るタイムで優勝。チームとしても今シーズン初優勝を飾った。
距離は1.1kmと短いものの15位までで4秒差が付いた。折り返し部分が滑りやすい路面で、上位選手でもオーバーランする場面も。西谷も同じく芝生部分まで膨らんだがこのタイム。
このステージはボーナスタイムは付かないものの、唯一コンマ秒差が付くもので、差は小さいながらも侮れないものだ。
個人TT 表彰 photo:Hideaki.TAKAGI第2ステージ スピードマン盛がスプリントを制する
第2ステージはおよそ3時間後にスタート。距離92.6km、序盤に標高差400mの江丹別峠、その後は平坦の直線、ラスト5kmはジェットコースターのようなアップダウンとカーブのあるもの。
江丹別峠の上りで伊丹健治（ブリヂストン・アンカー）と青柳憲輝（法政大学）の2人が逃げる。山岳ポイント（KOM）を青柳が、その後のホットスポット（HS）を伊丹が獲得。2人は協調して1分以上の差をつけ逃げる。メイン集団はKOMで分裂気味になるが、平坦区間でおおよそまとまる。
ラスト10kmで逃げていた2人は吸収されていよいよハイライトのラスト5km区間へ突入。このアップダウンとカーブの多い区間を、試走なり事前に把握しておかないと大変な目に遭う。数人が先行するが最後はひとまとまりになってラスト300mの勝負へ。盛が圧倒的なスプリントでそのままゴール、宮澤がその後ろで2位に。
第2ステージ 幌加内で逃げる伊丹健治（ブリヂストン・アンカー）と青柳憲輝（法政大学） photo:Hideaki.TAKAGI
盛は個人総合時間でも1位となり、グリーンジャージを着用。山岳賞はKOMを取った青柳が、区間のU23は早川朋宏（法政大学）、U23総合リーダーは内間康平（鹿屋体育大学）が着用。
午前午後ともに活躍したのは盛、宮澤、西谷らスピードマン。続く翌日の第3ステージは序盤に峠があるがその後の平坦が長いため集団ゴールの可能性がある。天候は午前中は雨の予報。オロロンラインは風の具合により大きく状況が変わる。初日でリーダーチームとなった愛三工業がどのような走りをするか注目だ。
第2ステージ ゴール、盛一大（愛三工業）が優勝 photo:Hideaki.TAKAGI
結果
第1ステージ
1位 宮澤崇史（EQA・梅丹本舗・グラファイトデザイン）1分24秒75
2位 西谷泰治（愛三工業）＋0秒71
3位 盛一大（愛三工業）＋0秒81
4位 ジャン・スンジェ（大韓民国チーム）＋01秒47
5位 綾部勇成（愛三工業）＋01秒60
6位 阿部嵩之（シマノレーシング）＋01秒79
第2ステージ
1位 盛一大（愛三工業）2時間12分45秒
2位 宮澤崇史（EQA・梅丹本舗・グラファイトデザイン）
3位 ザッカリ・デンプスター（ドラパック・ポルシェ）
4位 マリウス・ヴィズィアック（NIPPO）
5位 ジョセフ・クグラー（KTMユンカース）
6位 マイケル・バーリング（G&M・HORSENS）
第2ステージ終了後の総合順位
個人総合時間賞
1位 盛一大（愛三工業）2時間14分04秒
2位 宮澤崇史（EQA・梅丹本舗・グラファイトデザイン）＋01秒
3位 西谷泰治（愛三工業）＋06秒
4位 綾部勇成（愛三工業）＋07秒
5位 ザッカリ・デンプスター（ドラパック・ポルシェ）＋08秒
6位 鈴木真理（シマノレーシング）＋08秒
U23個人総合時間賞
1位 内間康平（鹿屋体育大学）
個人総合ポイント賞
1位 盛一大（愛三工業）
個人総合山岳賞
1位 青柳憲輝（法政大学）
団体総合時間賞
1位 愛三工業
photo&text:高木秀彰
個人TT 1位の宮澤崇史（EQA・梅丹本舗・グラファイトデザイン） photo:Hideaki.TAKAGI第1ステージ 宮澤がエキップアサダに初勝利をもたらす個人TTは、先に走った西谷泰治（愛三工業）と盛が1位2位タイムで好走して愛三の上位独占と思われた。昨年の個人総合覇者で最終走者の宮澤が西谷を0秒71上回るタイムで優勝。チームとしても今シーズン初優勝を飾った。
距離は1.1kmと短いものの15位までで4秒差が付いた。折り返し部分が滑りやすい路面で、上位選手でもオーバーランする場面も。西谷も同じく芝生部分まで膨らんだがこのタイム。
このステージはボーナスタイムは付かないものの、唯一コンマ秒差が付くもので、差は小さいながらも侮れないものだ。
個人TT 表彰 photo:Hideaki.TAKAGI第2ステージ スピードマン盛がスプリントを制する第2ステージはおよそ3時間後にスタート。距離92.6km、序盤に標高差400mの江丹別峠、その後は平坦の直線、ラスト5kmはジェットコースターのようなアップダウンとカーブのあるもの。
江丹別峠の上りで伊丹健治（ブリヂストン・アンカー）と青柳憲輝（法政大学）の2人が逃げる。山岳ポイント（KOM）を青柳が、その後のホットスポット（HS）を伊丹が獲得。2人は協調して1分以上の差をつけ逃げる。メイン集団はKOMで分裂気味になるが、平坦区間でおおよそまとまる。
ラスト10kmで逃げていた2人は吸収されていよいよハイライトのラスト5km区間へ突入。このアップダウンとカーブの多い区間を、試走なり事前に把握しておかないと大変な目に遭う。数人が先行するが最後はひとまとまりになってラスト300mの勝負へ。盛が圧倒的なスプリントでそのままゴール、宮澤がその後ろで2位に。
第2ステージ 幌加内で逃げる伊丹健治（ブリヂストン・アンカー）と青柳憲輝（法政大学） photo:Hideaki.TAKAGI盛は個人総合時間でも1位となり、グリーンジャージを着用。山岳賞はKOMを取った青柳が、区間のU23は早川朋宏（法政大学）、U23総合リーダーは内間康平（鹿屋体育大学）が着用。
午前午後ともに活躍したのは盛、宮澤、西谷らスピードマン。続く翌日の第3ステージは序盤に峠があるがその後の平坦が長いため集団ゴールの可能性がある。天候は午前中は雨の予報。オロロンラインは風の具合により大きく状況が変わる。初日でリーダーチームとなった愛三工業がどのような走りをするか注目だ。
第2ステージ ゴール、盛一大（愛三工業）が優勝 photo:Hideaki.TAKAGI結果
第1ステージ
1位 宮澤崇史（EQA・梅丹本舗・グラファイトデザイン）1分24秒75
2位 西谷泰治（愛三工業）＋0秒71
3位 盛一大（愛三工業）＋0秒81
4位 ジャン・スンジェ（大韓民国チーム）＋01秒47
5位 綾部勇成（愛三工業）＋01秒60
6位 阿部嵩之（シマノレーシング）＋01秒79
第2ステージ
1位 盛一大（愛三工業）2時間12分45秒
2位 宮澤崇史（EQA・梅丹本舗・グラファイトデザイン）
3位 ザッカリ・デンプスター（ドラパック・ポルシェ）
4位 マリウス・ヴィズィアック（NIPPO）
5位 ジョセフ・クグラー（KTMユンカース）
6位 マイケル・バーリング（G&M・HORSENS）
第2ステージ終了後の総合順位
個人総合時間賞
1位 盛一大（愛三工業）2時間14分04秒
2位 宮澤崇史（EQA・梅丹本舗・グラファイトデザイン）＋01秒
3位 西谷泰治（愛三工業）＋06秒
4位 綾部勇成（愛三工業）＋07秒
5位 ザッカリ・デンプスター（ドラパック・ポルシェ）＋08秒
6位 鈴木真理（シマノレーシング）＋08秒
U23個人総合時間賞
1位 内間康平（鹿屋体育大学）
個人総合ポイント賞
1位 盛一大（愛三工業）
個人総合山岳賞
1位 青柳憲輝（法政大学）
団体総合時間賞
1位 愛三工業
photo&text:高木秀彰
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