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ドーピングの事実を否認するフランク・ボナムール(フランス)
photo:CorVos
2024/03/29 - 08:09
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カブト REZZA2 (マットレッド)
(c)カブト
2024/03/28 - 23:45
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カブト REZZA2 (マットアース)
(c)カブト
2024/03/28 - 23:45
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カブト REZZA2 (マットアッシュブルー)
(c)カブト
2024/03/28 - 23:45
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カブト REZZA2 (マットトランス)
(c)カブト
2024/03/28 - 23:45
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カブト REZZA2 (マットアッシュブルー)
(c)カブト
2024/03/28 - 23:45
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カブト AERO-R2 (G-2マットコクー)
(c)カブト
2024/03/28 - 23:37
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カブト AERO-R2 (マットトランス)
(c)カブト
2024/03/28 - 23:37
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カブト AERO-R2 (マットアクア)
(c)カブト
2024/03/28 - 23:37
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カブト AERO-R2 (オールホワイト)
(c)カブト
2024/03/28 - 23:37
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カブト AERO-R2 (G-2マットコクー)
(c)カブト
2024/03/28 - 23:37
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カブト AERO-R2 (G-2マットコクー)
(c)カブト
2024/03/28 - 23:37
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カブト AERO-R2 (マットバーガンディ)
(c)カブト
2024/03/28 - 23:37
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カブト AERO-R2 (マットオールブラック)
(c)カブト
2024/03/28 - 23:37
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カブト AERO-R2 (グレー)
(c)カブト
2024/03/28 - 23:37
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カブト AERO-R2 (G-2マットコクー)
(c)カブト
2024/03/28 - 23:37
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hv-aero-r2_angle2_all_white.jpg
(c)カブト
2024/03/28 - 23:37
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IZALCO MAXを熟知した3名の店長が新型をインプレッション(左より流郷克哉、西谷雅史、遠藤健太)
photo:Makoto Ayano
2024/03/28 - 20:24
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IZALCO MAXを知り尽くした3名が新型を囲んで印象を語る
2024/03/28 - 20:05
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同じバイクを選んだ3名で話は盛り上がる
2024/03/28 - 20:05
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izalcomax-201.jpg
2024/03/28 - 20:05
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izalcomax-197.jpg
2024/03/28 - 20:05
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「乗りやすい、これに尽きますね」遠藤健太(サイクルワークスFin’s)
2024/03/28 - 20:05
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izalcomax-187.jpg
2024/03/28 - 20:05
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「ニュートラルな特徴は走行性能だけではなく、細かい作りにも表れている」西谷雅史(サイクルポイント オーベスト)
2024/03/28 - 20:05
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izalcomax-178.jpg
2024/03/28 - 20:05
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「新型は剛性が高くなり、反応が鋭くなった」遠藤健太(サイクルワークスFin’s)
2024/03/28 - 20:05
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「乗り心地の良さと反応性の高さが両立している」西谷雅史(サイクルポイント オーベスト)
2024/03/28 - 20:05
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「レースバイクに必要なのは扱いやすく、コントロールしやすさ。それが実現されている」流郷克哉(ユーキャン大磯店)
2024/03/28 - 20:05
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「ひとこぎ目からわかる乗りやすさには驚かされた」西谷雅史(サイクルポイント オーベスト)
2024/03/28 - 20:05
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